Carro armato
Carro armato
Il marchio Tank è un marchio di SUV fuoristrada di lusso di fascia alta creato da Great Wall Group sulla base dell'innovazione della categoria SUV.
Con il concetto di sviluppo del prodotto "potente, unico e confortevole", guida la svolta verso l'alto della categoria fuoristrada, crea uno stile di vita fresco e confortevole a cui aspirano gli utenti e costruisce un nuovo livello nella categoria fuoristrada.
Dopo aver guadagnato popolarità in Cina, il marchio globale di carri armati ha aperto completamente le sue operazioni all'estero.
In futuro, porterà la Cina e persino i marchi automobilistici fuoristrada del mondo a fare passi avanti verso l'alto e a influenzare l'ambiente circostante e i tempi come "Tank".
Il logo Tank è composto da due lettere “T” e “U”, T sta per il posizionamento del marchio Tank, tecnologia e tendenza, e U sta per te e unito. U sta per utente (YOU) e co-creazione (United). Il marchio Tank rafforzerà la sua forza con una tecnologia innovativa per creare un nuovo viaggio e stile di vita e, con un cuore tollerante e un cuore di ferro, unirà le forze con gli utenti per creare un ecosistema di marchio condiviso e condurre uno stile di vita trendy e alla moda.
Il design del logo Tank interpreta perfettamente l'espressione emotiva del marchio Tank "la tenerezza di Iron Man", rivelando lo spirito prepotente del re sul mondo e il sentimento di aiutare il mondo intero. La lettera iniziale "T" nel nome inglese "TANK" è la parte principale, evidenziando lo stile fuoristrada hardcore del marchio di carri armati attraverso un forte senso di metallo e tridimensionalità, e il design complessivo del logo dell'auto è forte , con elementi di design resistenti a base quadrata, superficie di taglio angolare e design quadrato simmetrico. Con il design quadrato simmetrico, che evidenzia il forte senso di potere, il tutto è come un carro armato pronto a partire, con una forza solida e potente per proteggere gli utenti del marchio, dando alle persone invincibilità, ma anche solo con un morbido senso di impatto visivo.
Aicar vende auto a decine di paesi e regioni in tutto il mondo. Invitiamo i clienti interessati a visitare la nostra azienda, visitare la fabbrica e trovare il marchio giusto per la cooperazione. Di seguito sono riportati i modelli di veicoli Tank che vendiamo.
Tecnologia elettroibrida intelligente 4WD Hi4-T
Hi4-T è un sistema di trazione integrale elettromeccanico non disaccoppiato progettato per l'off-road estremo, che mantiene i vantaggi della tradizionale trazione integrale meccanica, integrando al contempo le caratteristiche della trazione elettrica. Dotato di un motore longitudinale (2.0T/3.0T), motore elettrico P2 e trasmissione 9HAT, la distribuzione della potenza avviene tramite l'albero di trasmissione e, insieme a tre bloccaggi differenziali meccanici, può mantenere il 100% di potenza in uscita anche quando una ruota è a terra. La disposizione della batteria è sotto il bagagliaio, tenendo conto della sicurezza, ma la capacità di ritenzione della potenza è debole. Questa tecnologia è applicata ai modelli Tank 400 Hi4-T e Tank 500 Hi4-T, che sono particolarmente adatti per scenari fuoristrada estremi come l'estrazione nel deserto e su terreni fangosi.
Tecnologia di trazione integrale elettrica fuoristrada Hi4-Z
Hi4-Z è una versione aggiornata di Hi4-T, che adotta un'architettura 4WD disaccoppiata, eliminando l'albero di trasmissione centrale, realizzando la distribuzione della coppia attraverso gli assi anteriore e posteriore controllati elettronicamente e dotando le ruote sinistra e destra di bloccaggi differenziali meccanici controllati elettronicamente. La sua combinazione di doppio motore P2+P4 migliora le prestazioni di potenza (accelerazione a 100 km/h in 4 secondi) e la capacità della batteria è stata aumentata a 59.09 kWh, con un'autonomia elettrica pura WLTC di oltre 200 km. L'aggiunta di ingranaggi planetari e un DHT a 3 velocità supporta lo shunt di potenza a bassa velocità, realizzando la ricarica durante la guida e tenendo conto delle esigenze della città e del fuoristrada leggero. Il modello rappresentativo è il Tank 500 Hi4-Z.
Architettura modulare della piattaforma del serbatoio
Con globalizzazione, intelligenza e modularizzazione come nucleo, la piattaforma Tank supporta forme di potenza ICE, PHEV e HEV ed è compatibile con carrozzeria non portante. Il suo motore 3.0T V6 + sistema ibrido 9AT P2 può erogare 380 kW di potenza totale e 750 N-m di coppia massima, con sospensioni attive, ammortizzatori a controllo elettronico e tecnologia di riconoscimento automatico del terreno per cambiare in modo intelligente le modalità di guida. Funzioni come il rilevamento della profondità di guado e la modalità creep riducono ulteriormente la soglia di funzionamento fuoristrada, integrando al contempo la guida automatica di livello L2 e la capacità di aggiornamento OTA.
Copertura multi-potenza e ottimizzazione della tecnologia del carburante
In risposta alle esigenze diversificate degli utenti, il serbatoio fornisce più versioni di carburante, diesel e potenza ibrida. Ad esempio:
Motore a benzina 2.0T: con ciclo Miller, tecnologia di iniezione diretta a 350 bar, il consumo di carburante WLTC è di soli 9.85 l/100 km, bilanciando potenza e risparmio.
Motore diesel 2.4T: efficienza termica del 42.3%, coppia massima di 480 Nm a 1500 giri/min, nessuna perdita di potenza in condizioni di plateau, consumo di carburante WLTC di soli 8.9 l/100 km e un'autonomia complessiva di quasi 1000 km.
La versione a benzina del modello risolve il problema del rumore del motore diesel grazie alla riduzione attiva del rumore ANC e ad altre tecnologie, e mantiene l'esperienza di guida pura della trazione integrale meccanica.
Sistema fuoristrada intelligente All Terrain
Funzioni hardcore come triple lock, tank turnaround, creep mode, ecc. sono standard, combinate con parametri come angolo di attacco di 33°, angolo di uscita di 31°, profondità di guado di 800 mm, ecc., per coprire terreni rocciosi, sabbiosi, innevati e altri terreni complessi. Il sistema di trazione integrale intelligente (TOD+Mlock) può distribuire la coppia in tempo reale, con un rapporto di salita di 57.24. In combinazione con la carrozzeria non portante e le sospensioni interamente in alluminio, raggiunge un equilibrio tra la maneggevolezza fuoristrada ad alta intensità e quella su strada.
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LOCATION
Cyberport internazionale di Nanchino, distretto di Xuanwu, Nanchino, provincia di Jiangsu