design esterno

Il design frontale della Volvo EX30 illustra perfettamente la filosofia minimalista del marchio, basata sul principio "less is more". La griglia chiusa e gli iconici fari anteriori con il "Martello di Thor" costituiscono un elemento altamente riconoscibile. La struttura interna dei fari è stata attentamente progettata, adottando una sorgente luminosa full LED, e le luci diurne presentano un'esclusiva fascia luminosa a forma di martello, che crea un effetto visivo sorprendente quando sono accese di notte. La zona della griglia presenta un ampio pannello nero chiuso con una raffinata superficie testurizzata e un intarsio centrale del logo Volvo, che ne sottolinea l'identità puramente elettrica. Le prese d'aria inferiori sono state ottimizzate aerodinamicamente per ridurre efficacemente la resistenza al vento a 0.34 Cd, e la versione Cross Country aggiunge persino protezioni argentate e strisce antigraffio nere alla cornice anteriore, rafforzando l'atmosfera off-road. L'intera linea frontale è pulita e nitida, priva di elementi decorativi superflui, creando un ricco effetto di luci e ombre attraverso i cambiamenti nella forma della superficie, riflettendo la ricerca di un equilibrio tra funzionalità ed estetica tipica del design scandinavo.

Osservando la fiancata della nuova vettura, la fiancata della Volvo EX30 mostra le proporzioni tipiche di un SUV compatto: lunghezza, larghezza e altezza sono 4233 x 1838 x 1555 mm (versione normale), mentre l'altezza della versione Cross Country è aumentata a 1573 mm. Il passo di 2650 mm nella stessa categoria è piuttosto vantaggioso, gettando le basi per l'ampio spazio interno dell'auto. Le linee laterali sono semplici e potenti, con una linea di cintura alta che si estende dai passaruota anteriori ai fanali posteriori, che, insieme alla linea del tetto ribassata, crea un aspetto dinamico simile a quello di un SUV coupé. Il design bicolore della carrozzeria crea un effetto visivo fluttuante attraverso i montanti anteriori e centrali e il tetto oscurati, un aspetto di tendenza; la versione Cross Country in particolare aggiunge protezioni antigraffio nere sui passaruota anteriori e posteriori, mentre l'altezza da terra laterale dell'auto è stata aumentata per migliorare la percorribilità all'aperto. Lo specchietto retrovisore adotta un design a bordo stretto, ampliando efficacemente il campo visivo e migliorando la sicurezza di guida. I cerchi sono disponibili nelle misure da 18 e 19 pollici e il processo di taglio bicolore è abbinato a pneumatici a bassa resistenza al rotolamento, tenendo conto dell'effetto visivo e delle prestazioni di efficienza energetica.

Guardando il posteriore, si nota subito che il posteriore è un altro punto forte del linguaggio stilistico dell'EX30. I fanali posteriori "Viking Tomahawk" adottano il nuovo design a C con combinazione verticale, e l'interno è costituito da più montanti luminosi a LED, altamente riconoscibili quando accesi. I fanali posteriori sono collegati da un pannello decorativo nero con la scritta VOLVO incisa, che ne amplia la larghezza visiva. Il portellone posteriore è pieno e tridimensionale, e l'uso di linee orizzontali ne esalta il senso di gerarchia. Il design del paraurti posteriore è semplice e generoso, e la versione Cross Country aggiunge una finitura nera opaca e una piastra di protezione argentata, richiamando lo stile esterno dell'intera vettura. Vale la pena notare che l'EX30 ha eliminato il tradizionale design del tubo di scarico, e la cornice posteriore è più pulita e ordinata, evidenziando l'identità puramente elettrica.

Interior Design

Entrando negli interni, lo stile della versione per l'estero sarà ripreso. A titolo di riferimento, il design degli interni della versione per l'estero della Volvo EX30 CC è relativamente semplice, dotato di un volante multifunzione a tre razze con cambio manuale e di uno schermo disposto verticalmente nella console centrale. La console centrale ha un layout verticale e il touchscreen da 12.3 pollici integra la maggior parte delle funzioni. Per quanto riguarda i materiali degli interni, Volvo insiste sull'utilizzo di materiali ecocompatibili, tra cui pelle vegetale Nordico, lino naturale, fibra di poliestere riciclata, ecc., per creare un ambiente interno sano e inodore. Una varietà di combinazioni di colori a tema e l'illuminazione ambientale possono essere attivate automaticamente in base alla modalità di guida, offrendo un'esperienza di guida eccellente e personalizzata. In termini di spazio, sebbene l'EX30 sia posizionata come un piccolo SUV, il passo di 2650 mm garantisce un buon spazio per le gambe nei sedili posteriori. Lo spazio per la testa posteriore è ottimizzato dal design concavo del tetto, quindi anche un passeggero alto 180 cm non si sentirà depresso.

Power

La Volvo EX30 CC è alimentata da un sistema a doppio motore anteriore e posteriore, con il motore anteriore che produce 115 kW e quello posteriore che produce 200 kW. Per quanto riguarda la batteria, l'auto è dotata di un pacco batterie ternario al litio con una capacità di 66 kWh e un'autonomia di 530 chilometri. Il sistema di assistenza alla guida raggiunge il livello L2, includendo il cruise control adattivo, il mantenimento della corsia, la frenata automatica di emergenza, ecc. L'immagine panoramica a 360 gradi e la tecnologia del telaio trasparente facilitano il parcheggio e la guida fuoristrada. La percentuale di acciaio ad alta resistenza utilizzata nell'intero veicolo supera il 70% ed è dotato di 7 airbag, quindi le prestazioni di sicurezza sono eccezionali come sempre.

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