I prezzi elevati sono da tempo una delle ragioni principali della bassa domanda di veicoli elettrici e ibridi. Tuttavia, le statistiche mostrano che gli ucraini stanno scegliendo sempre di più questi veicoli nonostante la guerra.
Quando si sceglie una nuova auto elettrica, gli acquirenti preferiscono i modelli realizzati in Cina. Il fatto è che negli ultimi anni, in Medio Oriente sono apparse molte versioni con un'autonomia fino a 500 chilometri, e i loro prezzi sono scesi a causa della maggiore concorrenza sul mercato.
Tra le auto elettriche usate, gli ucraini preferiscono la Tesla dagli USA (che spesso viene spedita in Ucraina dopo incidenti stradali) e la Nissan Leaf dai paesi dell'UE. Secondo l'Automobile Market Research Institute, l'acquisto di auto elettriche nuove e usate a novembre 2023 ha stabilito un nuovo record: 6,200 unità, un aumento del 190% rispetto allo scorso anno.
Secondo l'Associazione dell'industria automobilistica ucraina, le vendite di veicoli ibridi nell'ottobre 2023 hanno superato per la prima volta i dati prebellici. Quasi 1,800 di questi veicoli sono stati immatricolati durante il periodo di riferimento, un numero record negli ultimi 22 mesi.
Boom dei veicoli elettrici
Secondo le statistiche, il mercato dei veicoli elettrici in Ucraina sta crescendo a un ritmo frenetico. Non molto tempo fa, alla fine del 8,541 erano stati immatricolati nel Paese solo 2021 veicoli. Al 1° gennaio 2023, secondo i dati del Centro di assistenza principale del Ministero degli affari interni, il loro numero aveva raggiunto quota 46,830.
In meno di un anno, il numero è quasi raddoppiato, arrivando a 83,116 unità entro la fine di novembre 2023. I dati dell'Istituto del mercato automobilistico mostrano che la quota di veicoli elettrici tra tutte le autovetture immatricolate in Ucraina nello stesso periodo è aumentata dall'8.4% al 16.6% nell'ultimo anno.
Le tariffe zero e le esenzioni IVA hanno contribuito ad aumentare la domanda di veicoli elettrici. Ad esempio, all'importazione si paga solo l'accisa (1 euro per kilowattora di capacità della batteria), fino a un massimo di 100 euro per veicolo. Un altro motivo è l'emergere di modelli con un'autonomia di 300-500 chilometri, che non sono molto più costosi dei veicoli con motori a combustione interna (ICE). Aumento dei prezzi del carburante hanno stimolato la domanda.
Tra le nuove auto elettriche, la VW ID.4 è in testa in termini di vendite nel 2023. Questo modello con un'autonomia fino a 600 chilometri è sul mercato da tre anni.
Nel segmento delle auto elettriche usate, gli ucraini preferiscono la Nissan Leaf, un'auto con un'autonomia relativamente ridotta (200 chilometri) ma a un prezzo accessibile. A seconda dell'anno di fabbricazione e delle condizioni, i prezzi variano da 10,000 a 20,000 dollari USA.
Il prezzo stimola la domanda
Grazie al basso costo di produzione delle batterie, la Cina è riuscita a rendere le auto elettriche il più accessibili possibile. La Volkswagen ID.4 è prodotta in versioni quasi identiche in tre paesi: gli USA, per il mercato americano, la Germania, per l'Europa, e la Cina, per il resto del mondo.
La versione cinese è popolare in Ucraina, dove viene consegnata da rivenditori non ufficiali. I costi di consegna e sdoganamento partono da 25,000 dollari USA, mentre il costo in Europa sarebbe di oltre 42,600 euro. Negli USA, parte da 42,000 dollari USA.
Sullo sfondo del crescente interesse per i veicoli elettrici, anche l'entità dei prestiti sta aumentando. La Banca nazionale di risparmio ucraina ha osservato che i clienti che hanno scelto di finanziare un veicolo elettrico hanno avuto la maggiore richiesta per la Volkswagen ID.4, mentre la maggiore richiesta per un veicolo ibrido è stata per la Toyota RAV4.
"Sullo sfondo di un deficit e dell'aumento dei prezzi del carburante, la ripresa dei prestiti per auto è stata seguita dal primo aumento significativo della domanda di prestiti per auto elettriche nel 2022. Nemmeno la possibilità di interruzioni di corrente ha fermato questa tendenza". "Per il secondo anno consecutivo, abbiamo osservato un aumento dinamico della quota di auto elettriche e ibride nelle vendite di auto nuove, che si riflette nelle vendite a credito", ha affermato Anton Timoshenko, vicepresidente del consiglio di amministrazione della Banca nazionale di risparmio dell'Ucraina.
Consegna di Tesla usate
Nonostante la popolarità dei nuovi veicoli elettrici cinesi, il mercato ucraino è guidato dai veicoli elettrici usati. Tesla è chiaramente in testa in questo. Nel 2021, l'Ucraina ha importato 454 di tali veicoli, 1,100 nel 2022 e 4,669 nel 2023.
I modelli più popolari sono i più economici Tesla Model 3 e Tesla Model Y, di cui più di 700 sono stati consegnati solo a novembre 2023. La maggior parte degli ucraini acquista auto che sono state riparate dopo incidenti stradali. Il sito web di vendita di auto auto.ria ha quasi 3,200 offerte Tesla. Di queste, solo 600 non sono state coinvolte in incidenti stradali, come affermano i venditori.
La popolare Tesla Model 3 costa tra 25,000 e 40,000 dollari USA, a seconda dell'equipaggiamento. Negli USA, di solito vengono acquistate alle aste assicurative a un prezzo inferiore di 10,000-15,000 dollari. A ottobre, gli ucraini hanno acquistato 433 Tesla Model 3 usate, 226 Tesla Model Y e 192 Tesla Model S negli USA. La maggior parte di queste Tesla sicure per la strada è entrata in Ucraina dall'UE.
La crescita del mercato non può essere fermata
Nell'ottobre 2023, la Cina Ha annunciato che le vendite di veicoli elettrici hanno raggiunto un livello record. Nonostante la fine del programma di sussidi di 11 anni nel 2022, le vendite mensili sono aumentate del 29%. Da gennaio a settembre, il mercato globale dei veicoli elettrici è cresciuto del 34%.
In Ucraina, nonostante la guerra, la popolarità dei veicoli elettrici continua a crescere, mentre la Cina sta occupando attivamente il mercato interno. Gli ucraini non sono scoraggiati dalla mancanza di garanzie e servizi, né dal numero limitato di stazioni di ricarica rapida.
Vendite di auto in Ucraina nei primi quattro mesi del 2024
Nei primi quattro mesi del 2024, gli ucraini hanno importato 118,100 autovetture usate e nuove, come riportato da Ukravtoprom.
L'Ucraina ha importato il numero più elevato di autovetture dalla Germania, per un totale di oltre 23,600 unità. Anche gli Stati Uniti e la Cina sono entrati a far parte dei primi tre esportatori di auto in Ucraina.
I 10 principali paesi fornitori di automobili:
1. Germania – 23,608 auto;
2. USA – 19,289 auto;
3. Cina – 12,044 auto;
4. Giappone – 12,009 auto;
5. Corea – 6,170 auto;
6. Francia – 5,900 auto;
7. Slovacchia – 5,878 auto;
8. Messico – 5,240 auto;
9. Regno Unito – 5,149 auto;
10. Repubblica Ceca – 5,071 auto.
Complessivamente, il valore doganale delle auto importate ammontava a oltre 1 miliardo e 544 milioni di grivne.
Secondo le statistiche statali, nei primi quattro mesi dell'anno l'Ucraina ha importato 21,400 auto elettriche (5,500 nuove e 15,900 usate).
Il valore doganale totale di questa importazione ammontava a 476.3 milioni di $. Il numero più elevato di nuove auto elettriche è stato importato dalla Cina: oltre 4,700 unità per un valore di 111.2 milioni di $.
I 5 principali fornitori di nuove auto elettriche:
1. Cina – 4,767 unità;
2. Giappone – 242 unità;
3. Belgio – 151 unità;
4. Germania – 139 unità;
5. Regno Unito – 78 unità.
Oltre un terzo (38%) delle auto elettriche usate è stato importato dagli Stati Uniti: circa 6,000 unità per un valore di 102.2 milioni di dollari.
I 5 principali fornitori di auto elettriche usate:
1. USA – 5,967 unità;
2. Germania – 2,614 unità;
3. Corea – 1,775 unità;
4. Regno Unito – 1,739 unità;
5. Cina – 1,251 unità.
